Чанчжэн-10 прошла огневую репетицию полёта на Луну: 7 двигателей, 900 тонн тяги, 30 сек грохота

Китай сделал ещё один серьёзный шаг в сторону пилотируемого полёта к Луне: проведены полномасштабные огневые испытания первой ступени ракеты «Чанчжэн-10» (Long March-10), которая должна доставить астронавтов на поверхность спутника к 2030 году. На космодроме на острове Хайнань инженеры запустили семь двигателей YF-100K, установленных на центральный блок. В течение 30 секунд они развивали тягу порядка 900 тонн и работали синхронно, что критически важно для устойчивости всей конструкции. Одновременно велась проверка теплостойких покрытий, систем обнаружения отказов и надёжности многодвигательной схемы.

«Чанчжэн-10» станет самой мощной ракетой в истории китайской космонавтики — её суммарная тяга втрое превышает показатели текущей «Чанчжэн-5». При высоте 92 метра в полёте будет работать 21 двигатель: семь на центральной ступени и по семь на двух боковых ускорителях. Конструкторские работы стартовали ещё в 2017 году, и нынешние испытания опираются на десятилетия опыта по созданию жидкостных ракетных двигателей. Первый шаг в этом направлении был сделан в июне прошлого года, когда три двигателя YF-100K успешно отработали вместе в течение нескольких минут.

Как пояснил заместитель главного конструктора Го Вэй, существующие стенды просто не выдерживают нагрузок почти в тысячу тонн, поэтому инженеры использовали реальную стартовую площадку. Испытания стали своего рода генеральной репетицией — сбор данных показал, что двигатели способны синхронно работать как в штатных, так и в форсированных режимах.

Потенциал новой ракеты впечатляет: она способна отправить к Луне полезную нагрузку массой до 27 тонн — примерно столько весит небольшой дом. Согласно плану, для посадки на поверхность потребуются два пуска: корабль «Мэнчжоу» доставит экипаж, а аппарат «Ланьюэ» отправится отдельно с посадочным модулем. В лунной орбите они состыкуются, после чего астронавты перейдут в модуль и совершат спуск.

Дальнейшие цели не ограничиваются единовременным визитом. К 2035 году Китай вместе с партнёрами , в числе которых и Россия , рассчитывает возвести на южном полюсе Луны Международную лунную исследовательскую станцию (ILRS). Этот проект предполагает постоянное присутствие и использование спутника как площадки для дальнейших миссий.

Параллельно ведётся разработка версии «Чанчжэн-10А» с возможностью многоразового использования для выведения грузов на орбиту Земли. Она концептуально близка к Falcon 9 компании SpaceX, но в лунной программе участвовать не будет. Её задачи — снабжение орбитальной станции и сокращение стоимости запусков.

Таким образом, прошедшее испытание не только доказало работоспособность многодвигательной системы, но и показало готовность Китая к следующему этапу в освоении Луны. Впереди предстоят комплексные тесты всей ракеты, но курс на пилотируемую посадку к 2030 году становится всё более осязаемым.