18,5 тысячи км под водой до любой точки планеты. Китайский беспилотник сделал весь Тихий океан зоной поражения

Китай, по сообщениям из открытых источников, испытывает крупные подводные дроны, которые по своим размерам и возможностям приближаются к обычным дизельным подлодкам. Эти системы рассматриваются как потенциальный инструмент для действий на удалённых морских маршрутах, включая районы у западного побережья США и стратегически важные транспортные узлы вроде Панамского канала.

В технической документации такие аппараты проходят как Extra-Extra-Large Uncrewed Underwater Vehicle, сокращённо XXLUUV. По сути, это автономные подводные суда без экипажа, способные выполнять задачи самостоятельно, без постоянного управления с поверхности. Отсутствие людей на борту позволяет перераспределить внутреннее пространство: вместо жилых отсеков туда помещают дополнительные запасы топлива, аккумуляторы, сенсоры и вооружение.

По имеющимся данным, длина таких аппаратов превышает 40 метров, что делает их сопоставимыми с классическими дизель-электрическими субмаринами. Предполагается, что они используют гибридную силовую установку, сочетающую дизельный двигатель и электрический привод. Существенную роль играют крупные батарейные блоки, вероятно на основе литий-ионных или литий-железо-фосфатных аккумуляторов, что позволяет долгое время находиться под водой без всплытия.

Одной из ключевых характеристик называют дальность хода. В оценках фигурируют значения около 18,5 тысячи километров и более, что теоретически даёт возможность пересекать Тихий океан и затем неделями или месяцами оставаться в заданном районе. Такой режим работы делает аппараты подходящими для длительного скрытого присутствия в чувствительных точках.

Ожидается, что вооружение будет сопоставимо с тем, что используют обычные подводные лодки. Речь идёт прежде всего о морских минах и торпедах. Кроме того, рассматривается вариант применения таких платформ в качестве носителей для более мелких подводных дронов, хотя аналитики считают этот сценарий менее вероятным, чем использование в более простых и практичных задачах.

Наиболее реалистичным применением называют скрытную постановку мин. Беспилотные подводные аппараты большого размера хорошо подходят для подобных операций, поскольку могут долго находиться в районе цели и действовать без риска для экипажа. Также упоминается возможность атак на подводную инфраструктуру, включая кабели связи и сенсорные системы наблюдения на морском дне, которые используются для контроля подводной обстановки.

В случае серьёзного ухудшения отношений с западными странами такие платформы могли бы использоваться на ранних этапах конфликта. Их задачи могли бы включать снижение осведомлённости противника о происходящем под водой и подготовку условий для дальнейших военных действий, в том числе в районах, связанных с Тайванем.

Аналитики обращают внимание на то, что эти аппараты, судя по всему, находятся на стадии испытаний, а не чисто исследовательских работ. На это указывает необычная для Китая скрытность программы: нет публичных презентаций, рекламных материалов или заявлений о перспективах экспорта. Обычно китайские верфи и оборонные компании стараются демонстрировать новые разработки, чтобы привлечь заказчиков. В данном случае ставка, похоже, делается не на публичность, а на доведение технологии до практической готовности.