Не пил, но всё равно виноват. Водители оказались в заложниках у неисправных программ

Киберинцидент в США внезапно поставил тысячи водителей в рискованное положение. Люди могут получить санкции и блокировку автомобилей из-за сбоя, на который никак не влияют, и проблема оказалась куда шире, чем кажется на первый взгляд.

Компания из города Де-Мойн сообщила, что с 14 марта перестали работать системы, связанные с обслуживанием алкозамков. Речь идёт об устройствах, которые суд обязывает устанавливать после вождения в нетрезвом виде. Машина с таким прибором не заведётся, пока водитель не пройдёт тест на алкоголь, а сами устройства нужно регулярно проверять и калибровать. Пропуск визита может привести к санкциям вплоть до блокировки автомобиля.

В Intoxalock уточнили, что сами устройства продолжают работать, но сервисные операции, включая калибровку, оказались нарушены. Чтобы снизить риски блокировки, сервисные центры получили возможность продлить срок обслуживания на 10 дней. Однако послабление действует не везде. Оно не распространяется на штаты Арканзас, Массачусетс, Мичиган и Вашингтон, а также не поддерживает часть новых устройств модели 2001A, которые используют, например, в Пенсильвании.

Компания не объяснила причины таких ограничений. Требования к алкозамкам в США устанавливают на уровне штатов, поэтому правила и допустимые послабления сильно различаются.

Судя по сообщениям на странице статуса и данным региональных органов, сбой затронул всю страну. Водители жалуются, что не могут пройти обязательную калибровку и опасаются блокировки машин, когда истечёт срок обслуживания. Некоторые пишут, что автомобили уже могут отключить до устранения проблемы, а затем выставить дополнительные счета за разблокировку. В Intoxalock такие случаи пока не отмечали.

Ситуация осложняется тем, что в ряде штатов правила прописаны жёстко. Если водитель не прошёл обязательную процедуру вовремя, нарушение фиксируют независимо от причины. Даже при неработающем сервисе пропуск могут засчитать как несоблюдение условий, если суд или регулирующий орган не даст отдельных разъяснений.

Компания не раскрывает характер инцидента и не называет возможных виновных. Ответа на запрос журналистов также не последовало. Пока Intoxalock обещает публиковать обновления и компенсировать расходы, которые напрямую возникли из-за сбоя. Водителям советуют сохранять чеки, например за эвакуацию автомобиля, чтобы позже получить возмещение. Параллельно компания приостановила установку новых устройств как минимум до 20 марта.

Отдельные ведомства уже начали реагировать. В штате Оклахома профильный орган рекомендовал участникам программы фиксировать сообщения устройства и сохранять переписку с компанией, чтобы затем подтвердить, что нарушение произошло не по их вине.

История показывает, как киберинцидент у небольшой компании может нарушить целую цепочку повседневных процессов. Похожие случаи уже происходили в США за последние месяцы, когда атаки выводили из строя платежные системы и онлайн-сервисы городов, оставляя пользователей без привычных услуг.