Нестрогие стандарты безопасности данных автомобилей являются настоящей сокровищницей для правоохранительных органов.
В системе бесключевого доступа Tesla Model X обнаружен ряд уязвимостей.
Для выполнения указанных функций будут использованы возможности нейросетей.
Девушка ограничила максимальную скорость машины до 112 км/ч, включала и выключала в салоне свет, управляла электростеклоподъемниками и клаксоном.
Уязвимость позволяет хакерам спровоцировать и аварию и сформировать затор.
Даже мимолетное изображение дорожного знака на взломанном билборде способно обмануть автопилот Tesla HW3.
Водитель автомобиля уснул и управление на себя взял автопилот.
Tesla вышла «на тропу войны» с создателями программного обеспечения, позволяющего повысить характеристики электрокаров.
Автотехническая экспертиза ДТП не рассмотрела версию перехвата хакерами управления машиной подсудимого
По результатам проверки будут приняты меры по устранению нарушений и привлечению виновных к ответственности.
Исследователи выявили в автомобилях Ford и Volkswagen проблемы с безопасностью.
Эксплуатация уязвимостей позволяет злоумышленнику заставить автомобиль выполнять «физические действия».
Несмотря на сбой в работе центрального дисплея, автомобилем все еще можно управлять.
Специалисты обманули автомобильную систему камер с помощью наклейки на знак ограничения скорости.
С помощью проектора за $300 исследователям удалось заставить автопилот в Tesla менять свое поведение.
Из-за программной ошибки в смарт-системе торможения Mazda3 экстренно тормозит в самое неподходящее время.
В машине записываются данные о местоположении транспортного средства и персональные данные владельца.
В учетных записях пользователей MercedesMe отображались данные других автовладельцев.
«Фонд электронных рубежей» через суд пытается выяснить подробности о правительственной программе слежения.
Эксплуатация уязвимости осуществляется с помощью простого запроса через браузер.
Автовладельцы смогут продавать и обменивать свои данные на скидки и услуги.
Некто L&M взломал более 7 тыс. учетных записей пользователей iTrack и более 20 тыс. учетных записей пользователей ProTrack.
В настоящее время неизвестно, как именно преступникам удалось похитить автомобили.
Любой желающий мог изъять из исходного кода приложения MyCar учетные данные и получить контроль над автомобилем.
Перед перепродажей электрокаров на аукционах данные предыдущих владельцев не удаляются.
Исследователям удалось взломать электрокар через уязвимость в его браузере.
Замедлив движение всего 10% взломанных смарт-автомобилей, злоумышленники смогут вызвать масштабный затор на дорогах мегаполиса.
В «умных» противоугонных сигнализациях Viper и Pandora Car Alarm System обнаружены серьезные уязвимости.
Угонщики могут перехватывать сигнал брелока для открытия и угона автомобиля.
Владелец электромобиля пренебрег рекомендованными мерами безопасности, и в результате его машина была угнана.
Предыдущие владельцы по-прежнему могут управлять подключенным автомобилем после его продажи.
Исследователи «Лаборатории Касперского» представили результаты исследования приложений от зарубежных и отечественных каршеринговых компаний.
Технология позволит открывать двери и заводить двигатель с помощью сматрфона.
В случае, если система выявит, что водитель нетрезв – транспорт не сдвинется с места.
Бэкдор может управлять фарами, положением дроссельной заслонки, тормозами и даже вывести машину из строя.
Автопроизводители могут определить, в какие магазины ездил клиент, как часто он пристегивался, что делал перед аварией, а также собрать данные о покупательских привычках.
Ни одна из фирм, участвовавших в исследовании, не смогла предоставить должный уровень защиты персональной информации.
Производитель не спешит исправлять проблему.
Ни производитель машины, ни автодилер не смогли воспроизвести потерянный ключ.
Руководства обязывают производителей при проектировании смарт-автомобилей учитывать возможные киберугрозы.
Инженер опубликовал скрипты, автоматизирующие процесс взлома информационно-развлекательной системы.
Незащищенная база данных содержит информацию об автомобилях и их владельцах.
Угонять машины мексиканским байкерам помогали хакеры-слесари.
Проблема позволяла удаленно разблокировать авто и запустить двигатель.
Исследователи оценили стоимость архива в более чем $1 млн.
Разработанный учеными метод позволяет «умным» автомобилям скрывать свои перемещения.
Geohot планировал сделать свое ПО совместимым с Tesla, однако производитель сделал ему двусмысленное предупреждение.
Эксперт смог получить доступ к системам автомобиля даже спустя два года после его продажи.
Все изученные экспертами приложения оказались в той или иной степени уязвимы к атакам.
Исследователи проэксплуатировали ранее неизвестную уязвимость в ПО электромобилей.
Ошибка в ПО модуля датчиков и диагностики может привести к тому, что в случае аварии не сработают подушки безопасности.
Уязвимость затрагивает практически все автомобили Volkswagen, выпускаемые с 1995 года.
Свыше 70% уязвимостей могут эксплуатироваться для получения доступа к CAN-BUS, отключения электронных блоков управления и пр.
ПО позволяло останавливать систему контроля выбросов в моделях с трехлитровыми двигателями.
Хакеры могут получить контроль над замками, рулевым управлением и тормозами.
На начальном этапе реализация рекомендаций может продвигаться медленными темпами.
С помощью чат-бота AntiParkon в мессенджере можно узнать имя и телефон владельцев авто.
Уязвимость в модуле Wi-Fi автомобиля позволяет удаленно получить контроль над его системами.
Источником утечки является сайт autonum.info, предлагающий по номеру машины найти ее владельца.
На рассмотрение Сената Мичигана внесены два законопроекта, предусматривающие поправки в Уголовный кодекс.
Daishen смог получить доступ к навигационной и стереосистеме путем эксплуатации уязвимостей.
Уязвимость обнаружена в 24 моделях авто от 19 производителей.
Ведомство рекомендует не производить никаких несанкционированных изменений в ПО автомобиля.
ADAC попросила производителей опубликовать список всех собираемых данных.
My BMW Remote содержит брешь, позволяющую хакерам осуществить атаку «человек посередине».
Экспертам удалось выяснить, какой закрытый ключ был использован для шифрования данных.
Прибор под названием RollJam способен перехватывать роллинг-коды, используемые для открытия замка.
OwnStar перехватывает сообщения между мобильным приложением OnStar RemoteLink и облачным сервисом OnStar.
Исследователь безопасности успешно осуществил атаку на системы автомобиля через DAB-передатчик.
При помощи всего лишь смартфона и ноутбука эксперты взяли под контроль бортовой компьютер автомобиля Jeep Cherokee.
Известный исследователь безопасности ПО машин Charlie Miller призвал пользователей обязательно установить это обновление.
Ошибка обнаружена на автомобилях Range Rover и Range Rover Sport, выпущенные начиная с 2012 года.
Злоумышленники используют усилитель, который увеличивает радиус обнаружения машиной дистанционного ключа.
Первоначальной целью программы было отслеживание автомобилей, денежных средств и других атрибутов, связанных с торговлей наркотиками.
Исследователи предложили соблюдать пять главных правил, чтобы заложить основу для безопасности, и, как результат, повышения доверия потребителей.
На конференции Black Hat будет представлено недорогое устройство, способное противостоять атакам на систему автомобиля.
Экспертам удалось получить контроль над дверными замками электромобиля, клаксоном, люком, фарами и стеклоочистителями.
Новый способ будет представлен на ежегодной конференции Black Hat в августе текущего года.
Инструмент позволяет перепрограммировать болванку ключа, а сам угон может состояться менее чем за 2-3 минуты.
Правоохранители смогут остановить машину, всего лишь нажав на кнопку, даже не выходя из участка.
Им удалось получить контроль над тормозами и механизмом разблокировки дверей машины.
Специалисты провели эксперимент, в рамках которого им удалось отправлять автомобилю команды со своих ноутбуков, контролируя гидроусилитель руля, искажая данные GPS, спидометра и одометра.
На конференции Def Con 21 в Лас-Вегасе эксперт по информационной безопасности представит методы взлома автомобильных компьютерных систем.
Власти хотят связать телефон с бортовой системой автомобиля.
Специальные кресла могут упростить процесс аутентификации для офисных сотрудников.
Взлом осуществляется при помощи компакт-диска, на который записан музыкальный файл с "начинкой". Достаточно воспроизвести такую "музыку" в автомобиле, чтобы троян изменил прошивку аудиосистемы, предоставляя хакерам возможность для дальнейшего проникновения к другим компонентам автомобиля.
Карстен Нол из Лаборатории исследования безопасности в Берлине (Германия), выявил уязвимость в иммобилайзерах двигателей, защищающих современные автомобили от кражи.
Беспроводные датчики давления в шинах, устанавливаемые в американских машинах с 2008 года, были взломаны специалистами по безопасности из университетов Рутгерса и Южной Калифорнии.
Американские исследователи обнаружили уязвимость в компьютере, который управляет внутренними системами автомобиля.
Программист из США через суд потребовал исходные коды программы, использующейся в полицейских радарах для определения скорости автомобиля
Неисправности выражались в том, что машины вообще отказывались заводиться, либо включали звуковой сигнал посреди ночи.
RFID собираются использовать для предотвращения незаконной продажи кактусов или отслеживания тампонов во время хирургической операции.
В первом из этих клипов подросток называет свое имя, а затем начинает пинать ногами стоящую на стоянке машину, объясняя, что занимается "спортом" под названием "car jumping".