Omen — дрон, который запускается с рук и работает как самолёт. Заказ на 50 аппаратов превращает его из эксперимента в реальную угрозу противникам
Проект Omen, создаваемый Anduril совместно с холдингом EDGE из ОАЭ, выходит на этап подготовки к серийному производству. Эмираты уже разместили заказ на 50 беспилотников, что обеспечивает программе уверенный старт и фиксирует её развитие как минимум до 2028 года. Хотя формально Omen относится к верхнему сегменту категории Group 3, разработчики подчёркивают, что по задачам он приближается к куда более крупным пилотируемым аппаратам.
Конструкция Omen сочетает вертикальный взлёт и переход в горизонтальный полёт. Сначала аппарат поднимается подобно квадрокоптеру, затем плавно наклоняется вперёд и продолжает движение как лёгкий планёр с длинными крыльями, канардами и двухбалочной хвостовой частью. Благодаря такой схеме он летает дольше обычных беспилотников этого класса и способен нести более тяжёлые полезные нагрузки. Первые испытания проходили ещё в 2019 году, но тогда ограниченные возможности силовой установки сдерживали развитие. Прорыв произошёл после подключения Archer Aviation, чьи гибридные двигатели дали аппарату необходимый запас мощности.
По словам руководителя инженерных программ Anduril Шейна Арнотта, гибридная установка обеспечивает значительный энергетический резерв, что особенно важно для современных систем разведки и наблюдения, потребляющих много электроэнергии. Именно этот запас и позволил расширить спектр задач, которые раньше были доступны только более тяжёлым платформам. При этом в компании подчёркивают, что архитектура Omen масштабируема, хотя пока представлена только в одной конфигурации.
Дальность полёта и энергоэффективность ориентируют проект на большие регионы вроде Индо-Тихоокеанского. Omen поддерживает широкий набор миссий: наблюдение в морских районах, доставка компактных грузов, сбор данных для противовоздушной обороны, ретрансляцию связи и другие функции. Управление полётом обеспечивается системой автономии Lattice: беспилотники обмениваются данными, подстраивают маршруты и корректируют действия друг друга в реальном времени.
Мобильность была одним из ключевых требований к платформе. Для обслуживания Omen достаточно двух человек: аппарат легко переносится вручную, быстро раскладывается и запускается без взлётной полосы и специальной площадки. Складывающийся корпус облегчает транспортировку и позволяет использовать систему там, где обычная авиация практически бесполезна. Разработчики также подчёркивают гражданский потенциал платформы: она может служить временной точкой связи после катастроф, доставлять медикаменты в труднодоступные районы и участвовать в гуманитарных операциях.
Глава EDGE Фейсал Аль Баннаи считает, что проект отражает стремление ОАЭ развивать собственные высокотехнологичные воздушные системы. По его словам, Omen объединяет автономию, аналитические решения и локальное производство, ускоряя создание и внедрение новых платформ. Контракт на 50 аппаратов стал базой для перехода от опытной стадии к подготовке серийного выпуска к концу десятилетия. Производство комплексов для Ближнего Востока развернут в ОАЭ, а аппараты для США будут выпускаться на заводе Anduril Arsenal-1 в штате Огайо.
В рамках партнёрства компании формируют единый производственный альянс и намерены открыть в ОАЭ инженерно-симуляционный центр площадью около 4645 м². Он станет местом для испытаний, разработки новых вариантов Omen и дальнейшего расширения программы.