Слежка через такси и каршеринг: отключаем сбор данных в Uber, Делимобиле, Яндекс. Такси и других сервисах

Открываете Яндекс.Карты, и приложение радостно предлагает маршрут на работу. Не спрашивает куда, просто знает. Заказываете такси, и водитель уже едет по вашему обычному маршруту до того, как вы успели что-то сказать. Берёте каршеринг в субботу вечером, и в понедельник вам приходит реклама ресторана, мимо которого вы проезжали. Совпадение? Ага, конечно.

Правда в том, что каждое ваше перемещение по городу записывается, анализируется и монетизируется. Навигаторы строят детальный профиль ваших привычек. Приложения такси знают не только куда вы ездите, но и когда, с кем, как часто. Каршеринговые сервисы отслеживают стиль вождения, превышения скорости, резкие торможения и продают эти данные страховым компаниям.

В 2023 году исследователи проанализировали данные, которые собирают популярные навигационные приложения. Результат шокировал даже специалистов по безопасности. Google Maps отправляет на серверы точку вашего местоположения каждые 15 секунд, даже когда навигация не активна. Яндекс.Навигатор сохраняет историю всех маршрутов за последние три года. Waze (принадлежит Google) передаёт данные о скорости, маршруте и даже о том, какую музыку вы слушаете в дороге.

С такси ситуация ещё интереснее. Когда вы заказываете Uber или Яндекс.Такси, компания знает не только точки А и Б. Она знает, сколько раз вы отменяли заказ перед этим, какой у вас уровень заряда батареи (да, и это тоже передаётся), были ли вы трезвы на основе данных акселерометра телефона. И всё это попадает в профиль, который потом используется для ценообразования и таргетированной рекламы.

Каршеринг добавляет ещё один уровень. Автомобили напичканы датчиками, камерами, GPS-трекерами. Делимобиль, Яндекс.Драйв, BelkaCar записывают каждый метр вашего пути, каждый поворот, каждое превышение скорости. Эти данные якобы нужны для безопасности и улучшения сервиса, но на практике они становятся товаром, который продаётся третьим лицам.

Что именно знают о ваших перемещениях

Давайте честно посмотрим на масштабы сбора данных. Современное навигационное приложение — это не просто карта с маршрутом. Это инструмент тотальной слежки, который работает 24/7 и собирает информацию, от которой волосы встают дыбом.

История перемещений хранится годами. Google Timeline (Хронология) помнит каждое ваше перемещение с момента, когда вы впервые включили геолокацию на Android. Можете зайти и посмотреть, где вы были 15 марта 2019 года в 14:37. Жутковато, правда? Яндекс тоже ведёт подробную историю, хотя и менее явно показывает её пользователю.

Но дело не только в координатах. Приложения анализируют паттерны поведения и делают выводы о вашей жизни. Алгоритмы определяют, где ваш дом (куда возвращаетесь поздно вечером), где работа (откуда уезжаете утром по будням), где учится ребёнок (регулярные поездки в одно время), где любовница (нерегулярные поездки в определённый район по средам). Всё это автоматически категоризируется и используется для персонализации.

Такси-приложения идут дальше. Uber был пойман на том, что отслеживал перемещения пользователей даже после завершения поездки. Функция называлась "God View" и позволяла сотрудникам компании видеть в реальном времени, где находится любой клиент. После скандала функцию якобы отключили, но кто знает, что там происходит на самом деле.

Яндекс.Такси анализирует ваше поведение для динамического ценообразования. Если алгоритм понимает, что вы срочно нуждаетесь в поездке (низкий заряд батареи, поздний вечер, отдалённый район), цена может вырасти. Если видит, что вы часто отменяете дешёвые машины в ожидании более комфортного варианта, вам начнут показывать более дорогие опции.

Каршеринг собирает данные на другом уровне. Машина знает не только маршрут, но и как вы водите. Превышаете ли скорость, резко ли тормозите, соблюдаете ли дистанцию, пристёгиваетесь ли ремнём. Некоторые сервисы устанавливают камеры внутри салона якобы для безопасности. По факту получается видеонаблюдение за вашими действиями в машине.

И всё это не остаётся внутри компаний. Данные продаются рекламным сетям, аналитическим агентствам, страховым компаниям, муниципальным властям. Ваш профиль перемещений стоит денег. Чем детальнее информация, тем дороже она продаётся. А вы думали, почему эти приложения бесплатные?

Ограничиваем слежку в навигаторах

Полностью избежать слежки, продолжая пользоваться навигацией, невозможно. Но можно существенно сократить объём собираемых данных. Начнём с Google Maps и Android, потому что это самая распространённая связка.

Зайдите в настройки Google-аккаунта через браузер (не через приложение, там неудобно). Раздел «Данные и конфиденциальность» → «История местоположений». Отключите эту функцию. Да, вы потеряете персональные рекомендации и Timeline, но перестанете передавать каждое своё перемещение на серверы Google.

Важный момент: отключение истории местоположений не останавливает сбор данных полностью. Google продолжит определять ваше местоположение через другие сервисы. Поэтому идём дальше — в том же разделе найдите «История приложений и веб-поиска» и тоже отключите. Это остановит привязку поисковых запросов к вашему местоположению.

Теперь настройки на самом телефоне. Android: Настройки → Местоположение → Дополнительно → Сканирование. Отключите сканирование Wi-Fi и Bluetooth. Даже когда геолокация выключена, телефон может определять примерное местоположение по окружающим сетям. После отключения этой функции точность определения местоположения снизится, но и слежка станет менее эффективной.

Для iOS процесс похожий. Настройки → Конфиденциальность и безопасность → Службы геолокации. Пройдитесь по списку приложений и для каждого выберите «Никогда» или «При использовании программы». Важно: если выбрали «При использовании», приложение всё равно может запрашивать геолокацию в фоне при определённых условиях. Для параноиков лучше «Никогда» для всех приложений кроме тех, которым навигация действительно нужна.

Конкретные действия для популярных навигаторов:

• Google Maps: В приложении → Настройки → Личные данные → Настройки местоположения → Удалить историю местоположений. Также отключите «Отправка данных об использовании»
• Яндекс.Навигатор: Настройки → Конфиденциальность → Отключить персонализацию. Также зайдите в Яндекс ID через браузер и удалите историю перемещений
• 2GIS: Настройки → О программе → Передача статистики (отключить). Меньше собирает изначально, но всё равно проверьте
• Waze: Настройки → Конфиденциальность → Очистить историю. Полностью отключить сбор нельзя, это основа работы Waze

Альтернативный подход — использовать навигаторы с оффлайн-картами. OsmAnd, Maps.me, Organic Maps работают на базе OpenStreetMap и не требуют постоянной передачи данных на серверы. Скачиваете карты регионов, навигация работает полностью автономно. Минус — менее актуальная информация о пробках и ограничениях. Плюс — никакой слежки.

Ещё один способ — использовать навигацию через браузер в режиме инкогнито. Да, это неудобно, но данные не сохраняются в аккаунте. Открываете приватную вкладку, заходите на maps.google.com или yandex.ru/maps, прокладываете маршрут. После закрытия вкладки история удаляется.

Такси без слежки — возможно ли это

С такси сложнее. Сервису по определению нужно знать, где вы находитесь и куда едете. Но есть способы минимизировать сбор лишних данных и не оставлять след о каждой вашей поездке.

Начнём с самого очевидного — не сохраняйте адреса в избранном. Каждый раз вводите адрес вручную или выбирайте на карте. Да, неудобно, но зато в истории приложения не накапливается список ваших регулярных точек. Яндекс и Uber любят анализировать избранные адреса и делать выводы о вашем образе жизни.

Используйте адреса рядом с нужной точкой, а не точный адрес. Вместо конкретного подъезда укажите соседний дом или перекрёсток. Пройдёте сто метров пешком, зато компания не будет знать точный адрес вашего дома или места встречи. Особенно актуально для конечной точки маршрута.

Регулярно чистите историю поездок в приложении. У большинства сервисов такси есть возможность удалить прошлые маршруты:

1. Яндекс.Такси: История поездок → Долгий тап на поездку → Удалить. К сожалению, удаляется по одной, массового удаления нет
2. Uber: Профиль → Конфиденциальность → Управление данными → Запрос на удаление. Полное удаление занимает до 30 дней
3. Gett: История → Свайп влево → Удалить. Тоже по одной записи

Важный момент: удаление истории в приложении не удаляет данные с серверов компании. Это только визуально убирает записи из вашего интерфейса. Для полного удаления нужно писать в поддержку с официальным запросом на основании GDPR (если вы в ЕС) или местных законов о персональных данных.

Ограничьте разрешения приложения. Такси не нужен доступ к камере, микрофону, контактам, календарю. Проверьте разрешения в настройках телефона и отзовите всё лишнее. Геолокация нужна, но только «При использовании программы», а не «Всегда».

Отключите персонализацию и маркетинг в настройках приложения. Обычно это прячется глубоко в профиле или настройках конфиденциальности. Ищите пункты вроде «Персональные предложения», «Использование данных для улучшения сервиса», «Маркетинговые коммуникации» — отключайте всё.

Рассмотрите использование анонимных методов оплаты. Виртуальные карты с лимитом, которые вы пополняете только перед поездкой. Это не скроет ваше местоположение, но хотя бы разорвёт связь между поездками и вашим основным банковским счётом. Компания не сможет строить финансовый профиль на основе частоты и стоимости поездок.

Каршеринг и защита данных

Каршеринг — это вообще отдельная песня. Когда вы берёте машину Делимобиля или Яндекс.Драйва, вы садитесь в устройство слежки на колёсах. GPS-трекер, камеры, датчики скорости, акселерометр — всё это пишет детальный отчёт о вашей поездке.

Полностью избежать слежки в каршеринге нельзя по определению. Компании это нужно для безопасности, расчёта стоимости, предотвращения угона. Но можно хотя бы понимать, что именно собирается, и ограничить использование этих данных третьими лицами.

Проверьте настройки приватности в приложении каршеринга. У некоторых сервисов есть опции отключения маркетинговых рассылок, персонализации, передачи данных партнёрам. Делимобиль, например, позволяет отказаться от рекламных SMS и push-уведомлений. Это мелочь, но хоть что-то.

Обращайте внимание на камеры в салоне. Если видите камеру, направленную на водительское место, знайте — вас записывают. Теоретически эти записи используются только при разбирательствах по ДТП или штрафам. На практике — кто знает. Заклеивать камеру нельзя (это нарушение правил сервиса), но можно выбирать машины без внутренних камер, если есть выбор.

Важно: Попытки вмешательства в работу GPS-трекеров каршеринга, отключение или блокировка систем слежения в арендованном автомобиле являются нарушением договора и могут повлечь административную или уголовную ответственность. Все описанные методы касаются только легального ограничения сбора данных через настройки приложений и осознанного выбора сервисов.

Альтернативы и работа с накопленными данными

Если вся эта слежка вас достала, есть альтернативные варианты передвижения с меньшим цифровым следом. Классическое такси по телефону работает до сих пор — звоните диспетчеру, называете адрес голосом, платите наличными. Никакой цифровой след, никакого профиля, никакого анализа. Минус — дороже и дольше ждать. Плюс — абсолютная приватность.

Традиционная аренда автомобиля через прокатные конторы тоже вариант. Да, нужны права, залог, больше документов. Но машина ваша на период аренды, никакого постоянного GPS-мониторинга маршрутов. Собственный автомобиль без современной телематики — самый приватный вариант. Старая машина без встроенных систем связи не передаёт вообще никаких данных.

Что делать с уже собранными данными? Напишите официальный запрос на удаление на основании ФЗ-152: "Требую удалить все мои персональные данные из ваших систем, включая историю поездок, маршруты, платёжную информацию, геолокационные данные. Прошу подтвердить удаление в письменном виде в течение 30 дней." Компании обязаны ответить, но могут тянуть время. Настаивайте, при игнорировании — жалуйтесь в Роскомнадзор.

Удалите аккаунты в сервисах, которыми больше не пользуетесь. Не просто выйдите из приложения, а именно удалите аккаунт через настройки. При удалении аккаунта часть данных действительно стирается. Перед удалением скачайте свои данные через Google Takeout или экспорт Яндекс ID — посмотрите масштабы слежки, ужаснитесь, затем удаляйте.

Периодически (раз в полгода) аудируйте свои цифровые следы. Проходитесь по всем сервисам, проверяйте настройки приватности, чистите историю, удаляйте ненужные разрешения. Относитесь к этому как к цифровой гигиене — так же регулярно, как чистите зубы.

Полная приватность при использовании современных навигаторов, такси и каршеринга невозможна. Эти сервисы работают на данных, это их бизнес-модель. Но разумный баланс между удобством и приватностью найти можно. Главное — понимать масштабы слежки и осознанно выбирать, чем готовы пожертвовать ради удобства, а где провести чёткую границу.