Илон Маск решил освободить завод Tesla от Cybertruck ради беспилотного такси Cybercab. Компания планирует свернуть производство знаменитого электрического пикапа в Техасе примерно к середине 2027 года, хотя окончательная судьба модели пока неизвестна. Tesla не уточнила, собирается ли полностью отказаться от Cybertruck или перенесёт сборку на другое предприятие.
Для автомобиля, который Маск когда-то называл будущим американских пикапов, решение стало неприятным поворотом. Cybertruck должен был конкурировать с популярными моделями Ford и General Motors, но покупателей оказалось гораздо меньше, чем рассчитывала Tesla. В 2025 году американцы приобрели всего 20 237 машин, на 48% меньше, чем годом ранее. Согласно статистике продаж, в 2024 году компания реализовала 38 965 пикапов. При этом первоначальные планы Маска предусматривали продажи примерно 250 тысяч Cybertruck ежегодно.
История пикапа началась с громкой презентации в 2019 году, которую многие запомнили из-за разбитого стекла. Маск представил угловатый автомобиль с кузовом из нержавеющей стали и пообещал невероятную прочность, но металлический шар разбил боковое окно прямо на сцене. Покупателям также обещали базовую версию дешевле 40 тысяч долларов, однако к началу поставок в конце 2023 года стоимость заметно выросла. Необычная внешность привлекла огромное внимание, но высокая цена помешала Cybertruck завоевать массовый рынок.
После начала продаж к ценовым проблемам добавились технические. Tesla неоднократно отзывала пикапы из-за различных неисправностей, причём некоторые требовали ремонта в сервисе. Один из самых крупных отзывов Cybertruck затронул более 46 тысяч автомобилей. У машин могли отклеиваться наружные стальные панели, которые рисковали оторваться прямо во время движения. Проблемы возникли и с продажами за пределами США. В частности, жёсткий кузов с острыми гранями мешает пикапу соответствовать европейским требованиям безопасности пешеходов.
Теперь место Cybertruck на конвейере должен занять совершенно другой автомобиль. Cybercab представляет собой двухместное электрическое такси без руля, педалей и привычных органов управления. Tesla рассчитывает, что пассажиры смогут вызывать машину через приложение и добираться до нужного места без участия водителя. В сентябре 2026 года компания уже запустила поездки на Cybercab в Остине, но пока сервис работает в ограниченном масштабе.
Правда, у нового фаворита Маска тоже хватает трудностей. Американское Национальное управление безопасностью движения на трассах проверяет сертификацию Cybercab после появления машин на дорогах общего пользования. Регулятор хочет выяснить, насколько автомобиль без руля и педалей соответствует действующим федеральным требованиям безопасности. Нарушения пока не установлены, но Tesla предстоит доказать, что беспилотное такси можно безопасно использовать без привычных органов управления.
Решение сократить выпуск Cybertruck продолжает масштабную перестройку Tesla. Ранее компания отказалась от производства седана Model S и кроссовера Model X, чтобы освободить площади для человекоподобных роботов Optimus. Маск всё активнее направляет ресурсы на искусственный интеллект, робототехнику и автономный транспорт, рассчитывая превратить Tesla в компанию, которая зарабатывает гораздо больше, чем обычный производитель электромобилей.
Сам Маск по-прежнему высоко оценивает Cybertruck и согласился с одним из пользователей, назвавшим пикап лучшим автомобилем за всю историю Tesla. Предприниматель также выразил уверенность, что уже выпущенные машины ещё долго будут ездить по дорогам. Однако конкретных сроков окончательного прекращения продаж компания пока не назвала. Для покупателей и владельцев остаётся открытым вопрос, как Tesla будет обслуживать автомобили с уникальным кузовом и деталями, которых нет у других моделей марки.
Главная ставка Маска теперь сделана на Cybercab. Но сможет ли беспилотное такси добиться успеха там, где Cybertruck не оправдал ожиданий, пока неизвестно. Tesla предстоит убедить регуляторов в безопасности новой машины и доказать, что массовые поездки без водителя могут стать прибыльным бизнесом.