Девять минут зарядки вместо долгой остановки у станции. Китайская Sunwoda представила аккумуляторную систему для электромобилей, способную при комнатной температуре поднять заряд с 10% до 97% за девять минут. За одну минуту подключения производитель обещает прибавку около 100 км запаса хода, а за пять минут батарея заряжается с 10% до 70%.
В основе разработки лежит литий-железо-фосфатная батарея с пиковой скоростью зарядки 15C. Sunwoda представила систему на конференции индустрии аккумуляторов в китайском Цзаочжуане. Заявленные характеристики заметно выше цифры в 80 км: компания говорит примерно о 100 км дополнительного пробега за каждую минуту зарядки.
Обозначение 15C показывает максимальную скорость передачи энергии относительно ёмкости аккумулятора. При постоянной мощности 15C полная зарядка теоретически заняла бы около четырёх минут, однако реальная зарядная мощность меняется по мере заполнения батареи. Поэтому показатель 15C относится к пиковому режиму, а заявленные девять минут описывают фактический интервал от 10% до 97% в условиях испытаний производителя.
Sunwoda начала показывать нынешнее поколение технологии ещё весной 2026 года под названием Xingchi Supercharge Battery 2.0. Продемонстрированный тогда аккумулятор состоял из 264 призматических ячеек, имел ёмкость более 98,8 кВт·ч и работал при напряжении 844,8 В. Максимальный ток достигал 1800 А, что соответствует пиковой мощности примерно 1,5 МВт. Новая презентация расширила проект от отдельной батареи до целой системы сверхбыстрой зарядки.
Высокую скорость компания обещает сохранить и зимой. При температуре −20 °C заряд с 10% до 97% должен занимать около 15 минут. Для автомобиля с новой системой заявлен запас хода более 700 км, однако Sunwoda не уточнила цикл испытаний, по которому получено значение. Поэтому напрямую сравнивать 700 км с показателями электромобилей по WLTP или EPA нельзя.
Отдельное внимание разработчики уделили ресурсу аккумулятора, поскольку высокая мощность зарядки ускоряет нагрев и может усиливать деградацию ячеек. Для некоммерческих автомобилей Sunwoda обещает гарантию на десять лет или 300 000 км без ограничения количества сверхбыстрых зарядок. Система управления аккумулятором также должна распознавать более 20 типов неисправностей и предупреждать о части проблем за два-десять дней. Заявленная точность предупреждений достигает 99,77%, однако независимые испытания новых функций пока не опубликованы.
Одной батареи для девятиминутной зарядки недостаточно. Автомобилю потребуется высоковольтная архитектура, а станции придётся выдавать мощность мегаваттного класса и отводить большое количество тепла. Sunwoda поэтому одновременно развивает зарядную инфраструктуру с накопителями энергии, жидкостным охлаждением и мощными зарядными терминалами. Компания рассчитывает довести сеть до 10 000 мегаваттных станций к концу 2027 года.
Срок появления 15C-батареи в конкретных серийных электромобилях пока не объявлен. Sunwoda также не назвала первые модели и рынки, где станет доступна новая система. Поэтому девять минут до 97% пока остаются заявленной характеристикой технологии, а реальная скорость будет зависеть от автомобиля, температуры аккумулятора, зарядной станции и состояния электросети.
