Теперь судьба грузов зависит от умения персонала заполнять бланки вручную.

Крупный рыболовный порт на северо-западе Испании оказался в ситуации, когда из-за кибератаки часть привычных цифровых процессов пришлось срочно остановить. Пока суда продолжают заходить в гавань, а грузы — перемещаться, координация работы заметно усложнилась: сотрудникам временно пришлось вернуться к бумажным документам и ручному управлению.
Атака с применением программы-вымогателя нарушила работу систем порта Виго в автономном сообществе Галисия. Инцидент обнаружили рано утром во вторник, 24 марта. Под удар попали серверы, которые отвечают за управление грузовым трафиком и рядом других цифровых сервисов. По данным местных СМИ, часть оборудования оказалась заблокирована, а злоумышленники потребовали выкуп.
После обнаружения атаки техническая команда портовой администрации отключила затронутые системы от внешних сетей, чтобы сдержать распространение инцидента. Глава порта Карлос Ботана сообщил, что возвращать подключения не будут до тех пор, пока специалисты не убедятся в полной безопасности сети. Сроки восстановления штатной цифровой работы пока не называются.
Физическая деятельность порта продолжается. Движение судов и обработка грузов не остановились, однако логистика, которая обычно опирается на внутренние цифровые платформы, работает с перебоями. Часть операторов перевели на временные ручные процедуры и бумажный документооборот.
Сейчас идёт расследование, которое должно показать, каким образом нападавшие проникли в сеть и затронула ли атака чувствительные данные. Карлос Ботана охарактеризовал происшествие как атаку с финансовым мотивом, цель которой заключалась в получении выкупа. Ни одна киберпреступная группировка пока не взяла ответственность за случившееся.
Портовая и морская инфраструктура в последние годы всё чаще становится мишенью для вымогателей из-за ключевой роли в мировой торговле. Среди громких примеров — сбой в японском порту Нагоя в 2023 году после атаки, которую связывали с группировкой LockBit. С похожими инцидентами ранее сталкивались порты в Бельгии, Нидерландах, Германии, Португалии, Японии, Австралии, а также в американском Хьюстоне.