Кнопка «Выкл» находится в Пекине? Австралия ищет «цифровой выключатель» в китайских электробусах

Австралия начала проверку китайских электробусов, находящихся в эксплуатации в стране, после того как в Европе были выявлены потенциальные риски, связанные с удалённым управлением транспортными средствами.

Причиной стали результаты испытаний в Норвегии, которые указали на возможный доступ производителя к системам обновления программного обеспечения. Это вызвало опасения, что такой механизм может быть использован как цифровой выключатель, способный дистанционно остановить работу автобуса.

В зоне особого внимания оказался парк из 102 электробусов, используемых в столичном округе. По информации местных властей, первичная проверка не выявила уязвимостей, однако в связи с развитием ситуации в других странах, включая Великобританию, было решено провести дополнительное расследование. Пока оно продолжается, автобусы остаются на маршрутах.

Австралийские специалисты подчёркивают, что проблема не сводится исключительно к стране происхождения техники. Основной вопрос — каким образом осуществляется управление транспортом и обновление его программного обеспечения. Присутствие подключённых к интернету компонентов создаёт потенциальную угрозу вмешательства извне, даже если такие системы изначально предназначены для обслуживания и диагностики.

В Transport Canberra утверждают, что обновления программ устанавливаются непосредственно на месте техническими специалистами, без применения удалённого доступа. Также уточняется, что подключение к сети у автобусов сохраняется лишь в рамках сбора информации о техническом состоянии и производительности.

Тем не менее, специалисты в сфере цифровой безопасности считают такие гарантии недостаточными. По их словам, при нынешней сложности программного обеспечения у транспортных операторов нет реальной возможности проверять весь код или точно понимать, какие скрытые функции могут присутствовать в системе.

Власти продолжают разбирательство, стараясь установить, возможно ли влияние на автобусы извне и каким образом передаётся или используется информация о работе транспорта. Случай подчёркивает общую проблему, с которой сталкиваются страны при переходе на электрический общественный транспорт. Современные автобусы всё чаще становятся не просто средством передвижения, а сложными цифровыми устройствами на колёсах.