Battlefield стал реальностью. Новый Abrams управляется как в игре — с рулем от Формулы-1 и геймпадом Xbox

Армия США решила обновить свой самый узнаваемый танк так, будто это гаджет из будущего. Новый M1E3 Abrams обещают сделать легче, экономичнее и гораздо быстрее довести до войск, чем планировалось изначально. О том, что проект идет с опережением, 20 января на мероприятии Ассоциации армии США (AUSA) рассказал начальник штаба армии США генерал Рэнди Джордж.

По его словам, M1E3 уже находится на стадии прототипа, причем примерно на шесть лет раньше графика. Ранее ожидалось, что танк станет боеготовым ближе к 2030 году, но теперь официально говорят о появлении первых прототипов в действующих подразделениях в 2026 году. В качестве демонстрации «предпрототипа» машину на прошлой неделе показывали на автосалоне в Детройте, о чем сообщало издание Defense News.

Главная «фишка» презентации, которая моментально разлетелась по цитатам, это водительское место в стиле «Формулы-1» и органы управления, визуально похожие на контроллер Xbox. По данным Defense News, интерфейс делала Fanatec, компания, известная по игровым гоночным симуляторам и кокпитам для них. Джордж, сравнивая танк с демонстрировавшимся рядом Corvette, пошутил, что до разгона спорткара M1E3 не дотянет, но подчеркнул другое: машина создается как оружие, а не как рекордсмен по четверти мили.

С точки зрения «железа» армия упоминает двигатель Caterpillar, а программную часть генерал описал максимально широко: над ней работает «целая группа технологических компаний». Отдельный акцент делается на цифровой разработке и использовании генеративного ИИ. В пресс-заявлении армии США говорится, что в основе M1E3 будет набор AI-инструментов для цифрового проектирования, включая GenAI, который должен ускорить внедрение новых технологий и поддержать открытую архитектуру систем. Иными словами, танк хотят сделать более «модульным» с точки зрения электроники и софта, чтобы обновления и новые решения внедрялись быстрее.

Изменения затронут и компоновку экипажа. Если нынешнему Abrams обычно нужен расчет из четырех человек, включая заряжающего, то в M1E3 предусмотрен автомат заряжания. Это уменьшает экипаж до трех человек и, как ожидается, помогает снизить массу машины. По данным Defense News, новый Abrams должен стать примерно на 25 процентов легче, что для тяжелой платформы критично, потому что вес влияет и на проходимость, и на логистику, и на требования к транспортировке.

Еще одна заявленная цель, снизить «аппетит» танка. M1E3 получит гибридно-электрическую силовую установку, которая, по заявлению разработчиков, даст примерно 50 процентов экономии топлива. На практике это означает меньшую зависимость от подвоза горючего и более компактный «логистический след» в походных условиях. При этом подробные характеристики армия пока не раскрывает, но уже подтверждает, что танк получит средства борьбы с дронами.

В официальном комментарии заместитель руководителя программы по наземным боевым платформам Мишель Линк назвала M1E3 «смелым шагом вперед», подчеркнув сочетание защиты, снижения массы и уменьшения нагрузки на снабжение. Судя по заявлениям и демонстрации, армия США пытается пересобрать Abrams под современную войну, где важны не только броня и пушка, но и электроника, устойчивость к новым угрозам и скорость модернизации.