Репетиция вторжения? Эксперты разглядели на палубе китайского парома новейшее лучевое оружие.

Китай, судя по всему, расширяет испытания боевых лазеров на море. В китайских соцсетях появились фотографии, на которых, как утверждают аналитики, запечатлена лазерная система LY-1, установленная на открытой палубе гражданского судна типа ro-ro, предназначенного для перевозки техники.

На снимках видно замаскированный автомобиль-носитель, закрепленный на палубе тяжелыми цепями. На крыше установлена крупная оптико-электронная башня, в которой расположен лазерный модуль. Подлинность этих кадров официально не подтверждена, однако само сочетание боевой системы и гражданского транспорта уже вызывает вопросы о том, как именно Пекин испытывает новое оружие и какое место оно может занять в будущих военных планах.

Суда ro-ro изначально создавались как гражданские грузовые корабли, которые загружают автомобили и другую технику через аппарели, а не с помощью кранов. Благодаря широким открытым палубам такие суда в последние годы все чаще используются как вспомогательные платформы на китайских учениях с высадкой десанта, переброской военной техники и отработкой морской логистики. Установка лазерной системы на подобный корабль позволяет проверять ее работу в реальных морских условиях, используя тип судна, который уже встроен в военную транспортную инфраструктуру.

Система LY-1 относится к классу оружия на основе направленной энергии. По открытым данным, ее основная задача заключается в борьбе с малогабаритными малозаметными воздушными целями, такими как беспилотники, легкие вертолеты или барражирующие боеприпасы. Сфокусированный луч способен прожигать или выводить из строя датчики, нарушать работу бортовых систем управления и в итоге заставлять беспилотный аппарат падать. На фоне бурного роста использования небольших дронов, которые могут массово атаковать корабли и перегружать их традиционную противовоздушную оборону, подобные лазеры рассматриваются как одно из возможных решений.

Эксперты обращают внимание, что испытания на гражданском судне могут указывать на более широкую концепцию применения. Китай уже много лет готовится к потенциальным крупномасштабным десантным операциям, где Тайвань часто рассматривается как наиболее вероятный сценарий. Любая попытка высадки потребует быстрых и массовых перевозок войск и техники через Тайваньский пролив, причем только военных кораблей для этого будет недостаточно. Пекин заранее закладывается на мобилизацию десятков гражданских паромов и грузовых судов, чтобы закрыть этот дефицит.

В такой конфигурации защита транспортных судов от атак с воздуха и со стороны беспилотников становится критически важной задачей. Корабль ro-ro с установленным лазером теоретически может выполнять роль подвижного узла ПВО ближнего рубежа, перехватывая беспилотные системы, нацеленные на транспорты или десантные средства. Оружие на основе направленной энергии привлекает военных тем, что каждый выстрел стоит значительно дешевле традиционной ракеты, не создает отдачи и работает практически бесшумно. При этом сохраняются серьезные ограничения, связанные с погодой, наличием достаточного электропитания и необходимостью очень точного сопровождения цели.

Испытания на гражданском судне позволяют конструкторам и инженерам проверить, как лазер ведет себя именно в морской среде. В открытом море системе приходится бороться с высокой влажностью, соляным туманом и каплями воды, а также постоянно учитывать качку и вибрации корпуса. Оценка устойчивости наведения, допустимых углов обстрела и эффективности луча в различных погодных условиях становится обязательным этапом перед тем, как говорить о полноценном боевом дежурстве.

Китай уже давно размывает границу между гражданским и военным флотом. За последнее десятилетие коммерческие паромы и ro-ro суда регулярно привлекаются к крупным учениям, участвуют в переброске личного состава и техники, а некоторые корабли получают конструктивные усиления для перевозки тяжелых бронемашин и другого военного груза. Если наличие лазерной системы LY-1 на гражданской платформе подтвердится, это станет еще одним шагом в сторону глубокой интеграции гражданской инфраструктуры в общую оборонную стратегию страны.

Пекин пока не комментирует появившиеся изображения. Неясно, идет ли речь о разовом эксперименте или о начале более масштабной программы испытаний морских лазерных систем на различных типах судов. Однако факт появления такого комплекса на гражданском корабле уже показывает, насколько серьезно Китай относится к развитию средств защиты от беспилотных угроз на море.