Крупнейший производитель пауэрбанков в мире вводит жёсткие ограничения. Разбираем проект, который вызвал тревогу у производителей и миллионов путешественников
Любимый гаджет придётся выбросить в урну перед зоной досмотра, даже если он заряжен и полностью исправен.
В Китае обсуждаются новые правила для портативных зарядных устройств, которые уже вызывают тревогу у производителей и покупателей. Ужесточение требований к безопасности может привести к тому, что привычные пауэрбанки перестанут пускать в салон самолёта и их придётся сдавать или вовсе оставлять на земле.
Проект документа, опубликованный Министерством промышленности и информационных технологий КНР, сейчас вынесен на публичное обсуждение и открыт для предложений до 11 декабря. В нём говорится, что на всех выпускаемых в стране пауэрбанков должны быть указаны тип аккумулятора, дата производства и рекомендуемый срок безопасного использования.
Отдельный блок требований касается поведения устройств в аварийных ситуациях. Регулятор настаивает, чтобы при коротком замыкании, чрезмерной нагрузке и других аварийных режимах не возникало возгорания, разрушения корпуса и протечки содержимого. Подобные условия должны выдерживаться и при воздействии высоких температур и давления, то есть в более экстремальных сценариях эксплуатации и транспортировки.
Сейчас на внутренние авиарейсы в Китае разрешено проносить только пауэрбанки с национальным сертификатом China Compulsory Certification. Однако новый технический стандарт значительно повышает планку для признания устройства безопасным. Производители опасаются, что далеко не каждая компания сможет соответствовать таким требованиям, а часть продукции просто окажется под запретом для провоза в ручной клади.
Для Китая, который остаётся крупнейшим мировым производителем пауэрбанков, изменения могут обернуться серьёзной перестройкой отрасли. Одновременно ужесточение норм грозит ударить по привычной модели использования мобильной электроники в поездках — от деловых перелётов до массового туризма.