Самые мощные стрельбы за 30 лет. Корабельная система IRIS-T впервые сбила цели на 40 км и превратила фрегаты в дальнобойные щиты

В Германии прошло крупнейшее за три десятилетия испытание корабельного вооружения — в рамках учений Maritime Firing Exercise 2025 фрегат Baden-Württemberg (класс F125) впервые запустил морскую модификацию зенитного комплекса IRIS-T SLM. Испытание прошло успешно: ракета поразила все цели, а сама система показала полную готовность к использованию на действующих кораблях. Стрельба велась с палубного модуля, при этом наведение обеспечивала штатная РЛС фрегата, что приблизило условия теста к боевым.

Разработчик, компания Diehl Defence, сообщил, что морская версия IRIS-T сохранила все характеристики наземного комплекса, уже доказавшего эффективность на практике. Для немецкого флота это важный шаг — впервые система среднего радиуса действия прошла успешный пуск на море и готова к дальнейшему внедрению.

От начала проекта до пуска прошло меньше десяти месяцев — рекордно короткий срок для такого уровня работ. Контракт подписали в декабре прошлого года, а разработку разбили на четыре этапа. Основная задача состояла в том, чтобы совместить корабельные системы с уже существующими пусковыми установками IRIS-T. Для испытаний использовали полностью автономный модуль ПВО, который разместили на палубе без изменений конструкции фрегата. Такой подход позволил применить систему даже на кораблях без вертикальных пусковых установок.

Использование IRIS-T SLM на флоте решает давнюю проблему фрегатов F125: раньше они могли защищаться только ракетами ближнего радиуса RAM и не имели возможности перехватывать цели на больших дистанциях. Теперь радиус действия комплекса увеличен примерно с 9 до 40 километров, а высотный потолок поражения достигает 20 километров. Для дальних морских миссий это даёт принципиально новый уровень защиты.

Ракета IRIS-T SL, на основе которой создан морской вариант, оснащена двигателем увеличенного диаметра (152 мм), инерциальной навигацией с GPS-поддержкой и каналом передачи данных для корректировки курса в полёте. Инфракрасная головка самонаведения, радиовзрыватель и система отклонения вектора тяги обеспечивают точный перехват даже быстро маневрирующих целей. Наведение ведётся через радар TRS-4D с активной фазированной антенной решёткой (AESA), интегрированный в боевую систему фрегата, что позволяет использовать уже установленные датчики без дополнительного оборудования.

Испытания также показали, что IRIS-T SLM может стать временным решением для кораблей без встроенных пусковых установок, пока флот разрабатывает новые вертикальные системы для будущих судов. Это особенно важно после недавних миссий ВМС Германии в регионах с высоким уровнем угроз — например, в Красном море, где корабли сталкивались с атаками беспилотников и ракет. Теперь модернизированные F125 смогут самостоятельно отражать такие угрозы на большом расстоянии.

Аналитики отмечают, что немецкий комплекс может стать альтернативой американским ESSM и британским CAMM. При схожей эффективности он использует инфракрасное наведение и отличается высокой мобильностью, что упрощает интеграцию в уже существующие боевые платформы. Для Европы это определенно шаг к созданию более гибкой и связанной системы морской обороны.