200 км за полчаса, 8 винтов, 0 пилотов. Аэротакси VT35 летит само, без шума и посадкой где угодно

Компания EHang представила новую модель электрического летательного аппарата вертикального взлёта и посадки — VT35, сделав важный шаг на пути к автономным межгородским воздушным перевозкам. Демонстрация прошла в Хэфэе, где устройство впервые выполнило полный переход от вертикального подъёма к горизонтальному полёту.

VT35 рассчитано на два места и оценивается в 6,5 миллиона юаней (около 913 600 долларов США). Оно предназначено для маршрутов средней и большой протяжённости, включая перелёты через водные преграды и горные районы. Новинка развивает скорость до 216 км/ч и способна преодолевать до 200 километров на одном заряде. Максимальный взлётный вес составляет 950 килограммов — с учётом пассажиров и багажа.

Конструкция аппарата использует тандемное крыло с восемью подъёмными винтами, обеспечивающими вертикальный старт, и задним тянущим винтом для эффективного поступательного движения. При длине и размахе крыла около восьми метров VT35 остаётся достаточно компактным, чтобы садиться на крыши зданий, стоянки или существующие вертипорты, обслуживающие EH216‑S. Это обеспечивает совместимость с текущей инфраструктурой и упрощает внедрение маршрутов между мегаполисами.

Салон отделан кожей и оснащён сенсорным дисплеем, выполняющим функции панели управления и мультимедийной системы. Внутренние элементы можно настраивать с помощью голосовых и тактильных команд: регулировка температуры, положения кресел и выбора направления осуществляется без участия пилота.

Полёт полностью автоматизирован: от старта до приземления управление берут на себя системы с набором датчиков, способных распознавать препятствия и предотвращать столкновения. Дублирующие модули повышают устойчивость к сбоям, обеспечивая высокий уровень надёжности. Электрическая силовая установка делает аппарат малошумным и экологически безопасным, что особенно важно для эксплуатации в густонаселённых регионах.

В марте 2025 года Главное управление гражданской авиации Китая приняло заявку EHang на сертификацию нового устройства. В настоящий момент модель проходит внутренние испытания и оценку лётной годности. Ранее компания уже получила разрешение на коммерческое использование EH216‑S, и этот опыт помогает ускорить процесс одобрения VT35.

EHang планирует задействовать VT35 для создания воздушных сетей, охватывающих крупные агломерации — такие как районы Янцзы, Жемчужной реки и Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй. Предполагается, что за счёт воздушного сообщения продолжительность поездок между городами сократится более чем вдвое: двухчасовое автомобильное путешествие заменит получасовой полёт.

Во время презентации в Хэфэе аппарат совершил демонстрационный переходный полёт над парком Логуан, где присутствовали представители властей и отраслевых организаций. Мероприятие стало важной вехой на пути к развитию регионального транспорта малой высоты.

Компания также анонсировала планы по разработке новых конфигураций на базе VT35, в частности — с поворотными роторами. Такие решения расширят дальность действия и позволят выполнять более разнообразные задачи. В сочетании с EH216‑S, работающим на коротких маршрутах, новинка сможет стать ключевым элементом масштабируемой системы воздушной мобильности, обеспечивающей прямое соединение между деловыми центрами.