Как передает Reuters слова профессора Технического университета (Technische Universität) Дармштадта, Германия, Стефана Катценбиайссера (Stefan Katzenbeisser), хакеры могут применять метод атак отказа в обслуживании к системам переключения путей поездов. По мнению эксперта, злоумышленники могут с помощью DDoS-атак вызвать серьезные перебои в работе железной дороги.
«Поезда разбить не удастся, но система может быть на длительное время нарушена», - заявил Катценбиайссер.
По словам исследователя, исторически так сложилось, что системы переключения путей, используемые для маршрутизации поездов, существуют отдельно от остального киберпространства, но в последнее время для управления этими системами все чаще применяются беспроводные технологии.
«Ближайшие несколько лет об этом можно не беспокоиться. Основную проблему я вижу в процессе изменения… ключей. Управление этими ключами станет серьезной проблемой будущего», - заявил Катценбиайссер. Эксперт пояснил, что для распространения ключей используются съемные устройства, такие как USB диски, которые могут стать вектором атаки злоумышленников.