У Дань-Т необычное для барражирующего боеприпаса сочетание параметров: воздушный старт, реактивный двигатель, скорость до 500 км/ч и дальность до 450 км. Впервые аппарат показали широкой публике 8 сентября 2026 года на El Alamein International Airshow в Египте. Сначала Ростех говорил лишь о «нескольких сотнях километров», но уже на самой выставке прозвучали более точные цифры: взлетная масса — 268 кг, боевая часть — 130 кг.
- Тип: барражирующий боеприпас авиационного базирования
- Дальность: до 450 км
- Скорость: до 500 км/ч
- Масса: 268 кг, из них 130 кг - боевая часть
- Двигатель: малогабаритный реактивный
- Старт: только с авиационных носителей
Девять дней спустя название снова прозвучало в оперативных сводках: в ночь на 17 сентября было применено десять изделий под двойным обозначением Бандероль/Дань-Т, семь из них сбили или подавили. Само это двойное имя показательно: связь Дань-Т с изделием S8000 Бандероль обсуждалась еще после египетской премьеры, хотя официально эти два обозначения не объединили в одну систему.
Дань-Т также нередко называют переделкой старой воздушной мишени Дань-М - в основном из-за созвучного имени. Внешне же новый аппарат почти неотличим от S8000, поэтому его скорее считают экспортным вариантом Бандероли, чем потомком мишени.
Что такое Дань-Т и как работает аппарат
Ростех называет Дань-Т барражирующим боеприпасом авиационного базирования: после отделения от носителя аппарат летит к цели автономно, по схеме «выстрелил и забыл». Навигация у него комбинированная - GNSS/INS: инерциальная система отслеживает движение по собственным датчикам, а спутниковая корректирует координаты и снижает накопление ошибки.
При этом описание Дань-Т отличается от привычного образа барражирующего боеприпаса, который подолгу висит в заданном районе, ищет цель и лишь потом атакует ее. Продолжительность барражирования, оптико-электронная головка наведения или канал передачи изображения оператору для него не упоминаются. По сути это скорее автономное реактивное авиационное средство поражения большой дальности, чем небольшой винтовой дрон-камикадзе.
Характеристики Дань-Т: дальность, скорость, масса и двигатель
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Максимальная взлетная масса | 268 кг | Озвучена на выставке в сентябре 2026 года |
| Масса боевой части | 130 кг | Ранее во вторичных публикациях встречалась цифра 135 кг |
| Максимальная скорость | 500 км/ч | Крейсерская скорость не называлась |
| Максимальная дальность | 450 км | Уточнена после премьеры |
| Навигация | GNSS/INS | Спутниковая и инерциальная системы |
| Двигатель | Малогабаритный реактивный | Конкретная модель не называлась |
| Запуск | С самолета или вертолета | Заявлена адаптация под иностранные носители |
| Габариты | Не публиковались | Для S8000 указывают длину около 5 м |
До премьеры в публикациях мелькали и другие цифры - дальность около 500 км, боевая часть 135 кг, скорость до 750 км/ч. Актуальными считаются значения из таблицы выше, прозвучавшие уже на самой выставке.
По размерам ориентиром служит S8000 Бандероль: длина около 5 м, диаметр корпуса около 30 см. Для самого Дань-Т такие цифры пока не публиковались.
Двигатель у Дань-Т малогабаритный реактивный, модель и производитель которого не называются. В материалах о нем иногда упоминается двигатель Swiwin, но это скорее относится к S8000 Бандероль, чем напрямую к Дань-Т.
Реактивная схема в целом дает более высокую скорость, чем винтовые двигатели большинства дальнобойных ударных БПЛА. При этом 500 км/ч - это максимум, а не постоянная скорость полета: крейсерская скорость обычно ниже, но конкретных чисел для нее не приводилось.
Старт у Дань-Т воздушный - с самолетов и вертолетов, включая иностранные носители после интеграции. Отдельной наземной пусковой установки у него нет, и этим он резко отличается от Дань-М, которой для старта с земли нужен твердотопливный ускоритель.
Кто разработал Дань-Т и как она связана с S8000 Бандероль
Конкретного разработчика Дань-Т не называли. Главная версия связывает изделие с S8000 Бандероль: макет на выставке в Эль-Аламейне выглядел почти идентично этому изделию, отсюда и версия об экспортной модификации. Разработчиком самой Бандероли считается АО Кронштадт.
Если это верно, то и Дань-Т, скорее всего, имеет отношение к Кронштадту - но это следует из внешнего сходства с S8000, а не из прямого заявления. Поэтому электронику, двигатель и точные размеры Бандероли к Дань-Т напрямую не относят.
Сообщение о применении от 17 сентября под двойным именем Бандероль/Дань-Т только усилило эту связь, но не прояснило, что именно означает новый индекс - экспортное имя, отдельную модификацию или близкое унифицированное изделие.
Чем Дань-Т отличается от воздушной мишени Дань-М
Воздушная мишень Дань-М создавалась ОКБ Сокол для испытаний авиационного и зенитного вооружения: ее задача не поражать цель, а имитировать крылатую ракету или самолет тактической авиации. У нее масса 350 кг, скорость от 300 до 750 км/ч, рабочие высоты от 50 до 9000 м и время полета до 70 минут. Рассчитана она до десяти применений: садится на парашюте с амортизацией и стартует с наземной установки при помощи твердотопливного ускорителя.
У Дань-Т назначение противоположное. Боеприпас несет 130-кг боевую часть, запускается с авиационного носителя и после пуска сам идет к цели без возврата и повторного применения. Масса у него меньше - 268 кг против 350 кг у мишени, а максимальная скорость ниже верхней границы диапазона Дань-М: 500 против 750 км/ч.
Созвучное имя не делает Дань-Т переделкой мишени: для этого пришлось бы поменять назначение, способ старта, систему возвращения, полезную нагрузку и управление. Внешне же новое изделие куда больше напоминает S8000.
Каков статус Дань-Т и что пока неизвестно
По заявлениям Ростеха, Дань-Т прошла цикл испытаний, и на ее счету уже сотни боевых пусков. На выставке в Эль-Аламейне также говорили, что показанные там авиационные средства состоят на вооружении ВКС России и уже применялись в боевых условиях, хотя точную дату принятия Дань-Т на вооружение не называли.
Применение системы под двойным именем Бандероль/Дань-Т 17 сентября это подтверждает на практике, хотя четкой границы между Дань-Т и S8000 по-прежнему нет.
Из технических деталей пока не раскрыты точные размеры, модель двигателя, крейсерская скорость, профиль высот, тип боевой части, наличие головки самонаведения, стоимость и объем производства. Родство с Дань-М официально тоже никто не объявлял. Опорными на сентябрь 2026 года остаются показатели из таблицы выше.
Вопросы и ответы
Что такое Дань-Т?
Дань-Т - авиационный барражирующий боеприпас с малогабаритным реактивным двигателем. После запуска с носителя он летит к цели автономно.
Какая дальность у Дань-Т?
Максимальная дальность составляет 450 км - эта цифра прозвучала на El Alamein International Airshow 2026.
Какая скорость у Дань-Т?
Максимальная скорость составляет 500 км/ч. Точное значение крейсерской скорости не называлось.
Сколько весит Дань-Т?
Максимальная взлетная масса - 268 кг, из них 130 кг приходится на боевую часть.
Какой двигатель установлен на Дань-Т?
Малогабаритный реактивный двигатель. Его конкретная модель и производитель не называются.
Как запускают Дань-Т?
Только в воздухе - с самолетов и вертолетов. Наземного варианта пуска у Дань-Т нет.
Кто разработал Дань-Т?
Конкретный разработчик не называется. Изделие считают вероятной экспортной версией S8000 Бандероль, которую связывают с АО Кронштадт.
Дань-Т создана на базе мишени Дань-М?
Такую версию можно встретить в СМИ, но она держится в основном на созвучном имени. По устройству и назначению Дань-Т ближе к S8000 Бандероль.
