Новый Kia Seltos 2026: полный обзор, характеристики и цены

Кia официально вывела Seltos в ранг одной из ключевых моделей бренда: это самый массовый SUV марки во многих странах, а теперь ему готовят новое поколение. Модель подросла, получила более «электрический» дизайн, цифровой салон и новую линейку моторов. Первое производство стартует в Индии в конце 2025 года, глобальный выход намечен на 2026 год.

Если кратко, новый Seltos уже не просто компактный «паркетник на каждый день». Это кроссовер, который пытается выглядеть и ощущаться как взрослый городской SUV: больше места, больше экранов, больше ассистентов. Ниже разберёмся по разделам, что именно изменилось и стоит ли его ждать, если смотрите в сторону компактных кроссоверов.

Дизайн и размеры нового Seltos

Внешность нового Kia Seltos заметно подтянули под свежий фирменный стиль марки. Линии стали проще и строже, много горизонтальных и вертикальных элементов, оптика визуально объединена, а общие мотивы перекликаются с электрическими моделями Kia.

Kia Seltos 2026 (KIA)

Главные изменения по «железу» и габаритам:

• Длина около 4,43 м, то есть он уже ближе к «среднеразмерным» городским кроссоверам, а не к условным «псевдокроссам» на базе хетчбеков.
• Объём багажника заявлен примерно 536 литров, что очень много для класса и ставит Seltos вровень с некоторыми более крупными моделями.
• Клиренс, в зависимости от рынка и версии, держится на уровне 180–190 мм, то есть это всё ещё «нормальный» городской кроссовер, способный иногда выбраться за асфальт.

По позиционированию Seltos встаёт между Stonic и Sportage и конкурирует примерно с VW T-Roc и Toyota C-HR в Европе. В переводе на простой язык: это тот самый «золотой размер», когда машина не кажется огромной в городе, но в салоне уже можно сидеть по-взрослому и брать с собой багаж, коляски и вещи для поездок.

Салон и мультимедиа: два больших экрана и больше комфорта

Интерьер нового Seltos – это крупнейший скачок относительно прежних версий. Внутри теперь в духе последних моделей Kia: панорамный дисплей, минимум физики, аккуратные вставки и игра подсветки.

Ключевые элементы салона:

• Панорамное объединённое табло: цифровая приборка и центральный мультимедийный экран в одном блоке (по регионам размеры отличаются, но визуально это уже «большие» экраны уровня старших моделей Kia).
• Панорамная крыша в старших комплектациях – важный плюс для семей и тех, кто любит «ощущение воздуха» в салоне.
• Амбиентная подсветка с возможностью настройки цвета под настроение.
• Вентиляция сидений первого ряда, подогревы, электрорегулировки – список опций сильно зависит от рынка, но в топе это уже почти «мини-премиум».
• Второй ряд с возможностью регулировки наклона спинки и складыванием 60:40 – можно либо расширить багажник, либо устроить более комфортную посадку сзади.

По мультимедиа всё ожидаемо современно: поддержка Apple CarPlay и Android Auto, в ряде версий – беспроводная, продвинутый интерфейс Kia Connect с удалённым доступом к автомобилю, телематикой и онлайн-сервисами. В некоторых комплектациях доступна проекция на лобовое стекло и беспроводная зарядка для смартфона.

Двигатели и трансмиссии: что уже известно по разным рынкам

С моторами у нового Seltos всё, как обычно у глобальных моделей: набор силовых установок зависит от региона. Но общую картинку уже можно собрать.

Основные варианты для разных рынков:

Важно понимать: конкретные моторы и коробки для нового поколения для каждого региона ещё могут меняться. Но логика понятна: будет простой атмосферный мотор для повседневных поездок и более мощный турбо-вариант для тех, кто хочет динамику и полный привод.

Отдельно стоит упомянуть запланированную гибридную версию, которую ожидают ближе к 2026 году. Это логичный шаг на фоне ужесточения экологических норм и перехода многих конкурентов на «мягкие» или полноценные гибриды.

Технологии и безопасность нового Seltos

Второе направление, куда Kia активно вкладывается в Seltos, – ассистенты и активная безопасность. По сути, даже компактный кроссовер теперь ощущается как «взрослая» машина из старших классов.

В зависимости от рынка и версии можно ожидать:

• Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и подруливанием.
• Систему контроля слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади.
• Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и, в некоторых версиях, велосипедистов.
• Электронную стабилизацию, набор режимов движения и внедорожные пресеты для полноприводных модификаций (снег, грязь, песок).
• Телематику Kia Connect с функциями геозоны, ограничения по времени и скорости – удобно, если машину делят в семье или дают подростку.

При этом стоит помнить и о «обратной стороне» статистики. Для Seltos предыдущих модельных лет в США уже был крупный отзыв из-за дефектных маслосъёмных колец поршней, что теоретически могло приводить к повреждению двигателя и риску возгорания. Для нового поколения это, конечно, не приговор, но хорошая напоминалка: при покупке стоит следить за отзывными кампаниями на конкретном рынке и вовремя проходить сервис.

Для кого новый Kia Seltos

Попробуем честно ответить на простой вопрос: кому этот кроссовер зайдёт больше всего.

• Городские водители, которым нужен один универсальный автомобиль. Seltos достаточно компактный, чтобы нормально парковаться, но при этом даёт много места в салоне и багажнике.
• Молодые семьи. Сзади уже реально удобно сидеть взрослым, детское кресло встаёт без мучений, а багажник комфортно перевозит коляску и вещи.
• Тем, кто любит «немного офф-роуда». Это не рамный внедорожник, но с клиренсом около 18–19 см и полным приводом можно уверенно выезжать на дачу, по грунтовкам и зимним дорогам.
• Тем, кто хочет «современный салон без переплаты за премиум». Панорамный экран, подсветка, вентиляция сидений, электронные ассистенты – всё это уже есть, но ценник всё-таки ближе к массовому сегменту, чем к премиуму.

Если вам критически важны «механика», минимум электроники и простота конструкции, новый Seltos может показаться избыточным. Тогда логичнее смотреть на более простые модели или прошлое поколение, если оно официально ещё продаётся на конкретном рынке.

Что с ценами и перспективами появления

По предварительным оценкам для Европы стартовая цена нового Kia Seltos будет на уровне 30 тысяч евро, в зависимости от страны и налогов. В Азии и на развивающихся рынках он традиционно дешевле за счёт более простых моторов и комплектаций, в США ценник, судя по текущему Seltos, будет держаться в зоне доступных компактных SUV.

Официальная информация и конфигураторы уже появляются на региональных сайтах Kia, например:

• Kia Seltos для США
• Тизер нового Seltos для Индии

Отдельный вопрос – Россия и СНГ. Формально у Kia в регионе всё ещё есть цифровая инфраструктура и сайты моделей, включая Seltos, с актуальными характеристиками и комплектациями предыдущего поколения. Но судьба нового поколения будет зависеть от общей стратегии бренда и каналов поставок. На данный момент говорить о полноценном официальном запуске рано, но спрос на этот класс кроссоверов никуда не делся, так что «серые» поставки точно появятся одними из первых.

Итоги

Если совсем по-простому, новый Kia Seltos – это логичное «повзросление» популярного компактного кроссовера. Он стал больше, заметно технологичнее и ближе по ощущению к старшим моделям Kia, но при этом остаётся в понятном массовом сегменте по цене и назначению.

• Плюсы: современный дизайн, просторный салон и багажник, сильный набор электронных ассистентов, широкий выбор моторов и приводов, потенциал гибридной версии.
• Минусы: много сложной электроники, возможные вопросы к надёжности первых партий, плюс на некоторых рынках цена уже подбирается к более крупным моделям.

Если вы присматриваете компактный кроссовер «на каждый день» с прицелом на 3–5 лет владения и хотите, чтобы внутри всё было по-современному, новый Kia Seltos выглядит одним из самых интересных вариантов в своём классе. А окончательное решение имеет смысл принимать уже после выхода локальных комплектаций и первых живых тест-драйвов именно на вашем рынке.