Москва - Петербург за 2 часа 15 минут: что реально изменит ВСМ

Москва - Петербург за 2 часа 15 минут: что реально изменит ВСМ

Высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом должна сократить поездку между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Но сравнивать эту цифру с полуторачасовым перелётом напрямую неправильно. Пассажиру нужно добраться до аэропорта, пройти предполётные процедуры, дождаться посадки, а после прилёта выбраться из Пулково в город. У поезда значительная часть этих затрат времени исчезает.

По состоянию на сентябрь 2026 года пассажирское движение по ВСМ планируют запустить в 2028 году. Магистраль протяжённостью 679 км соединит Москву и Санкт-Петербург, а поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч. Проект предусматривает 16 остановочных пунктов, из которых 14 предназначены для пассажиров, а две будут техническими. В Москве пассажирские станции появятся на Ленинградском вокзале, Рижской, Петровско-Разумовской и в Зеленограде-Крюково, по пути предусмотрены Тверь, Валдай, Великий Новгород и другие остановки.

Сколько займёт поездка по ВСМ Москва - Санкт-Петербург

Сколько займёт поездка по ВСМ Москва - Санкт-Петербург по сравнению с Сапсаном, самолетом и автомобилем

Официальное проектное время между двумя столицами составляет 2 часа 15 минут. Речь идёт не только о безостановочном экспрессе между конечными точками. Линия строится как сеть пассажирских станций, а конкретное число остановок конкретного поезда будет зависеть от расписания. Минтранс также указывает около 39-40 минут от Москвы до Твери, 1 час 15 минут до Валдая и 1 час 41 минуту до Великого Новгорода.

Главное преимущество ВСМ связано не только со скоростью состава. Высокоскоростные поезда будут отправляться из городских транспортных узлов. Пассажиру, который едет из центра Москвы в центр Петербурга, не придётся тратить дополнительное время на поездку в аэропорт и обратно.

Можно рассчитать примерный сценарий. Закладываем 20-30 минут на дорогу до Ленинградского вокзала, 15-25 минут запаса перед отправлением, 2 часа 15 минут в поезде и ещё 10-20 минут после прибытия. В таком случае вся поездка займёт примерно 3-3,5 часа. Для пассажира из удалённого района Москвы или Петербурга результат будет другим, поскольку городской транспорт продолжит занимать заметную часть маршрута.

Цифра 2 часа 15 минут пока остаётся проектным временем движения, а не опубликованным расписанием 2028 года. Продолжительность отдельных рейсов может отличаться в зависимости от числа остановок.

Есть и ещё один существенный параметр - цена. Минтранс ранее оценивал стоимость поездки по полному маршруту на момент запуска примерно в 8,9 тыс. рублей. Речь идёт о расчётах проекта, а не об утверждённом тарифе продажи билетов. Поэтому к 2028 году фактическая цена может измениться.

ВСМ, «Сапсан», самолёт и автомобиль: сколько времени уйдёт на всю дорогу

Действующий «Сапсан» уже даёт железной дороге сильную позицию при поездках из центра в центр. В расписании на сентябрь 2026 года самые быстрые рейсы проходят маршрут примерно за 3 часа 50 минут. ВСМ должна убрать ещё примерно полтора часа непосредственно из железнодорожной части путешествия.

Транспорт Основное время в пути Что нужно добавить Ориентир для всей поездки
ВСМ 2 ч 15 мин Дорога до вокзала и запас перед отправлением Примерно 3-3,5 ч
«Сапсан» От 3 ч 50 мин Дорога до Ленинградского вокзала и от Московского вокзала Примерно 4,5-5 ч
Самолёт Около 1,5 ч Дорога в аэропорт, предполётные процедуры, выход из аэропорта и поездка в город Примерно 4,5-6 ч
Автомобиль по М-11 Около 6 ч Городской трафик, остановки и отдых От 6 ч и больше

Таблица показывает сценарий поездки между центральными районами двух городов, а не универсальное время для любого пассажира. У человека, который живёт рядом с аэропортом, автомобилем выезжает непосредственно от дома или едет на вокзал через весь город, соотношение будет другим.

Самолёт быстрее только по времени в воздухе. Пулково рекомендует приезжать минимум за два часа до вылета, а к этому нужно добавить дорогу до аэропорта. «Аэроэкспресс» от Белорусского вокзала до Шереметьево идёт около 46 минут, автобус № 39 от Пулково до метро «Московская» - примерно 35 минут. Пассажир без сдаваемого багажа может сократить запас, но такой сценарий подходит не всем. Министр транспорта Андрей Никитин считает, что ВСМ «однозначно победит» авиацию на расстояниях до тысячи километров, однако проверить этот прогноз можно будет только после запуска линии.

Автомобиль остаётся самым гибким вариантом. По М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом можно проехать примерно за 6 часов, но городской трафик, остановки и отдых увеличивают время. Машина удобна для поездок от адреса до адреса, семьи с большим количеством вещей и маршрутов за пределами центров городов.

ВСМ тоже не будет означать поезд каждые 10 минут сразу после запуска. Планируемая частота должна расти постепенно:

  • в 2028 году - интервал около 15-20 минут в часы наибольшего спроса и 28 составов на линии;
  • к 2030 году - 10-15 минут и 43 высокоскоростных состава.

Ожидаемая цена полного маршрута около 8,9 тыс. рублей показывает, что ВСМ не обязательно станет самым дешёвым способом поездки. Выбор будет зависеть от тарифов «Сапсана», авиабилетов, расходов на автомобиль и ценности сэкономленного времени.

Судьба «Сапсанов» после открытия ВСМ пока не определена. Новую магистраль строят отдельно от существующей железной дороги, поэтому нынешняя линия разгрузится, но утверждённой схемы движения после 2028 года пока нет.

Масштаб проекта значительно больше одной линии. Минтранс оценивал финансирование ВСМ Москва - Санкт-Петербург примерно в 2,349 трлн рублей, а пассажиропоток к 2030 году прогнозируют на уровне около 23 млн человек в год.

Планы всей сети тоже изменились. Раньше власти называли горизонт 2045 года, но 14 сентября 2026 года вице-премьер Виталий Савельев обозначил уже 2050 год. К этому сроку сеть должна превысить 4500 км, а общий пассажиропоток оценивают в 77 млн человек. Помимо Петербурга рассматриваются направления из Москвы в Минск, Екатеринбург через Казань, Адлер и Рязань.

Вопросы и ответы

Когда запустят ВСМ Москва - Санкт-Петербург?

Запуск пассажирского движения запланирован на 2028 год. Строительство линии и подготовка поездов продолжаются, окончательное регулярное расписание пока не опубликовано.

Действительно ли поезд будет идти 2 часа 15 минут?

2 часа 15 минут - официальное проектное время между Москвой и Санкт-Петербургом. Маршрут предусматривает промежуточные пассажирские станции, а число остановок конкретного поезда будет зависеть от расписания.

Сколько будет стоить билет на ВСМ?

В расчётах Минтранса на момент запуска фигурировала цена около 8,9 тыс. рублей за полный маршрут Москва - Санкт-Петербург. Это прогнозная величина, а не утверждённый тариф 2028 года.

ВСМ будет быстрее самолёта?

Сам перелёт короче поездки на ВСМ. При маршруте из центра Москвы в центр Петербурга преимущество самолёта уменьшают поездка в аэропорт, предполётный запас и дорога из Пулково. В типовом сценарии ВСМ может оказаться быстрее по общему времени поездки.

Сколько станций будет на ВСМ Москва - Санкт-Петербург?

Проект предусматривает 16 остановочных пунктов. Из них 14 предназначены для пассажиров, ещё два являются техническими. При этом конкретному поезду не обязательно останавливаться на каждом пассажирском пункте.

Что будет с «Сапсанами» после запуска ВСМ?

Окончательная схема движения после запуска ВСМ пока публично не утверждена. Новая линия строится отдельно от существующей железной дороги, поэтому нынешний маршрут освободит часть пропускной способности для других поездов. Подтверждённых данных о полном прекращении движения «Сапсанов» после 2028 года нет.

Заключение

Главное преимущество ВСМ заключается не в максимальных 400 км/ч, а в сокращении всей поездки между центральными районами Москвы и Петербурга примерно до трёх с небольшим часов. «Сапсан» сегодня тратит около четырёх часов только на железнодорожную часть маршрута, самолёт быстро летит, но требует дополнительного времени на аэропорты, а автомобиль занимает около шести часов ещё до учёта части городского трафика и остановок. Если проектные 2 часа 15 минут, интервалы движения и расположение городских терминалов сохранятся после запуска, ВСМ заметно изменит привычный выбор транспорта между двумя столицами. Но окончательная привлекательность маршрута будет зависеть не только от скорости, но и от реальной цены билета и расписания в 2028 году.


Alt text
Обращаем внимание, что все материалы в этом блоге представляют личное мнение их авторов. Редакция SecurityLab.ru не несет ответственности за точность, полноту и достоверность опубликованных данных. Вся информация предоставлена «как есть» и может не соответствовать официальной позиции компании.
Не тратьте ресурсы на реагирование на все угрозы подряд!
24 сентября в 11:00 (МСК) на бесплатном вебинаре Security Vision разберёт, как отделять релевантные угрозы от «белого шума», расставлять приоритеты и использовать Threat Intelligence для защиты на опережение.
18+. Реклама. Рекламодатель ООО «Интеллектуальная безопасность», ИНН 7719435412
Регистрируйтесь →

Реклама 18+
Рекламодатель
Реклама. АО «Позитив Текнолоджиз». ИНН 7718668887. 18+
Сайт рекламодателя: ptsecurity.com
Реклама