РУС |
ENG
16 февраля, 2009
Теги: программист, SeaCode, ИТ-рынок
Два бизнесмена из Сан-Диего (штат Калифорния, США) открыли новоe предприятие под названием SeaCode, которое будет разрабатывать высококлассное программное обеспечение на заказ с использованием уникального сочетания иностранных программистов и максимальной близости к заказчикам. Предполагается пригласить из-за границы до 600 высококлассных специалистов, которые будут работать на круизном лайнере, поставленном на якорь в 3-х милях от Сан-Диего – за счет этого расстояния иностранцам не придется получать визы, а все потраченные ими деньги должны пойти в бюджет США.
Таким образом приглашенные опытные программисты фактически получают прямой выход на североамериканских заказчиков, но работодателю не нужно оплачивать для них рабочие визы и нести другие социальные расходы. После четырех месяцев работы на лайнере программистам будет предоставляться последующий двухмесячный отпуск. Возможно, отпуск для приглашенных программистов дешевле всего будет проводить на берегу, по туристической визе. Кроме того, клиенты смогут лично контролировать ход работы, посещая лайнер на вертолете – никаких виз не потребуется, ведь лайнер является территорией США.
Создатели компании SeaCode называют свой подход гибрид-сорсингом (Hybrid-Sourcing) в отличие от аутсорсинга и оффшорного программирования, когда ИТ-задачи выполняются на территорию подрядчика, часто в другие страны. Традиционный офис компании SeaCode размещается на берегу в Сан-Диего, и напрямую связан с лайнером, где трудятся иностранные программисты.
Подробнее о компании SeaCode и предложенном ею новом подходе можно узнать на официальном сайте компании SeaCode.
(Голосов: 13, Рейтинг: 2.97) |
Еще можно корабль угнать и продать программистов сомалийским террористам в рабство.
В каюте 2х2х2 сидит программист, там же душ и туалет. Ему подведены два входных канала - вода и еда и два раздельных выходных - для кода и продуктов жизнедеятельности. Чем лучше код, тем ближе его каюта к поверхности и к иллюминатору. Чем больше ошибок - тем ближе ватерлиния.
Пипец - после 4-х месяцев сходить под себя не такая уж и дикая мысль. А тренажеры ставить нельзя - почувствуют силу и захотят получить свободу.
поставьте бар. им не захочется свободы.
Рабы на галерах, XXI-century edition.
будут индусов из индии в сша возить
а потом от их софта у пользователей морская болезнь начнется.
морская болезнь одолеет нафиг. когда лайнер 20 секунд заваливается на один бок, это еще ладно. но когда он останавливается в крайней точке, прежде чем качнуться обратно, в этот момент кожа становица зеленой и ни о каком программировании думать не хочется )
2 - Вы явно не были на современных лайнерах, ни о какой качке там и речи нету
советую самому разочек на лайнере в океан выйти, а не по балтике и средиземке кататься, прежде чем такое утверждать
не болтает его только на мелкой волне
крупная волна или зыбь раскачивает эту тушу очень хорошо
конечно, не болтает так, как мелкие корабли, но насладиться морской болезнью можно будет очень качественно
ех, гопота деревенская...
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/inte...892332.stmhttp://news.bbc.co.uk/hi/russian/international/newsid_7892000/7892332.stm
они уже В Атлантике столкнулись:(
.
а вообще товарищи молодцы.. первые застолбили.. честь им и хвала за новаторский подход рубления бабла
Рабство узаконили.
Информации в нете море, просто не все ее видят. Некоторые не хотят видеть.
А если кому то потребуется медпомошь и по-серьезному? на територию США хрен пустят, виз опять же нет.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-----------------------------------------------
Французы не заметили британцев
В начале февраля в Атлантическом океане произошло столкновение атомных подлодок, принадлежащих флотам Британии и Франции. Субмарины получили повреждения, но сами смогли добраться до баз, при этом, по заявлению военных ведомств двух стран, угрозы ядерного выброса не было. По предварительным данным, инцидент произошел из-за того, что подлодки оснащены настолько совершенным оборудованием, что «не заметили» друг друга.