— Доброе утро, Иоганн!
— Доброе, Мишель! Будьте добры, принесите мне ваш изумительный кофе! С печеньем. И себе захватите, пожалуйста. На улице мерзкая погода. Не то дождь, не то туман. Да еще и ветер. Вы не промокли?
— Безусловно, промокла! Неужели вы думаете, что я ночевала на работе? Я конечно люблю свою работу, но ночевать предпочитаю дома, как и вы.
— Тогда, я думаю, ликер к кофе не повредит.
— Шеф, еще только утро!
— Да знаю. Но куда хуже будет если кто-то из нас завтра сляжет с насморком. Согласны?
— Конечно! Ой, шеф, к нам гости! Из департамента криминальной полиции.
— Зовите! И им кофе тоже.
— Доброе утро, Иоганн! Это комиссар Шольц. У нас к вам просьба. Нам нужно отследить автомобиль наркоторговца. Но поставить ему маячок мы не можем. Может вы что-то подскажете?
— А на каком автомобиле он ездит?
— На М-226. Он купил его два месяца назад.
— Автомобиль новый?
— Нет, он купил его у банкира, владельца банка N.
— А вы могли бы пригласить его к нам в гости. Он порядочный человек?
— Да. Он пойдет на контакт. Но зачем он вам?
— Да хочу кое-что проверить. Если получится, мы решим вашу проблему.
На следующий день банкир с утра приехал в офис к Иоганну.
— Доброе утро!
— Доброе утро, господин?
— Гюнтер, просто Гюнтер.
— Тогда просто Иоганн. Нам нужна ваша помощь. Вы ранее владели автомобилем М-226, верно?
— Да.
— А у вас остались логин-пароль, с помощью которого вы ранее получали доступ к автомобилю?
— Да, конечно. Написать вам?
— Если не сложно. И, пожалуйста, не говорите об этом никому. Мы будем вам весьма признательны.
— Безусловно.
Прошло два дня.
— Доброе утро, господин комиссар. Можете приезжать. Мы установили наблюдение за нужным вам авто. Оно работает круглосуточно. Мы смогли получить доступ к системам управления, защиты и климат-контроля, а также данным о местоположении автомобиля. Таким образом, вы можете не только получить его координаты, но и, если захотите, блокировать его.
— Но ведь при продаже все системы автомобиля были сброшены в заводские настройки.
— И что? Как оказалось, это ничего не значит!
Сброс автомобиля в заводские настройки, увы, не решает проблемы доступа предыдущего владельца. На эту проблему обратил внимание руководитель команды IBM X-Force Red Чарльз Хендерсон
